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Exportation PDF | |
1. Matière première Marque: | DuPont (NOUS) / Dow Corning (Allemagne) / Bayer (Allemagne) / 3M |
2.Taper: | Selon la marque ou personnaliser |
3.Matériel Taper: | NBR / FKM / Silicone/EPDM/HNBR/CR/ACM... |
4. Taille : | Standard et personnaliser |
5.Produits Application | Machines métallurgiques, chimiques, d'ingénierie, de construction, minières et pétrolières |
6. Couleur : | Noir, blanc, rouge, ou n'importe lequel Personnaliser |
7.Paramètres : | Température depuis -60° C à +220° C dans un matériau différent |
8.Usine Certificat | IATF 16949 : 2016 et ISO9001, ISO14001 certifié |
9.Produit Certificat | KTW-W270/ Filigrane/ LFGB / RoHs/REACH/FDA |
1. Isolation thermique et thermique : les joints jouent un rôle dans l’isolation et le contrôle du transfert de chaleur entre les différents composants.Dans les zones à haute température telles que le moteur, les systèmes d'échappement et de freinage, les joints aident à prévenir la surchauffe et les dommages potentiels.
2. Réduction du bruit : les joints contribuent à réduire la transmission du bruit entre les pièces.En agissant comme un tampon entre les composants métalliques, les joints aident à amortir les vibrations pouvant entraîner la génération de bruit.
3. Prévention de la corrosion : les joints peuvent agir comme des barrières pour empêcher le contact direct entre différents métaux.Cela permet de minimiser le risque de corrosion galvanique, qui se produit lorsque des métaux différents entrent en contact et réagissent les uns avec les autres.
4. Démontage et assemblage faciles : les joints facilitent le démontage et le remontage des composants sans les endommager.Ils créent une séparation entre des pièces qui autrement pourraient rester coincées à cause du frottement ou de l'adhérence.
5. Conformité aux surfaces irrégulières : les joints sont conçus pour s'adapter aux surfaces irrégulières ou non uniformes, garantissant une bonne étanchéité même si les surfaces de contact ne sont pas parfaitement planes ou lisses.
6. Résistance chimique : Les matériaux des joints sont souvent choisis pour leur résistance aux produits chimiques et fluides spécifiques utilisés dans les systèmes de motos.Cela empêche la dégradation du matériau du joint lorsqu'il est exposé à ces substances.
7. Personnalisation : Les joints se présentent sous différentes formes, tailles et matériaux, ce qui leur permet d'être adaptés aux exigences spécifiques des différents composants de la moto.
8. Isolation électrique : Dans certains cas, les joints fabriqués à partir de matériaux isolants empêchent la conductivité électrique entre les composants, réduisant ainsi le risque de courts-circuits ou d'interférences.
9. Solution rentable : Les joints sont généralement des composants rentables, compte tenu de leur importance dans le maintien de la fonctionnalité et de la sécurité des divers systèmes de moto.
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | produit | |||||||||
1 |
| Matériau en caoutchouc | visuel | / | / | / | ||||
2 |
| IQC | Testeur de dureté | dureté | / | ★ | ||||
Machine de traction | Résistance à la traction | / | / | |||||||
Machine de traction | élongation | / | / | |||||||
hydromètre | La proportion de | / | / | |||||||
Chambre d'essai de vieillissement | La déformation permanente en compression | / | / | |||||||
3 |
| Mélange | mixer | / | Épaisseur du matériau mm | / | ||||
4 |
| IQC | rhéomètre | TS2 | / | / | ||||
TS50 | / | / | ||||||||
TS90 | / | / | ||||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
5 |
| Arête de coupe / découpage | Machine de découpe | / | C'est long | / | ||||
Poids du matériau | / | |||||||||
6 |
| moulage | Presse à chaud 300 t, surveillance automatique | / | La pression de moulage (kgcm2) | ★ | ||||
/ | Temps de moulage | ★ | ||||||||
/ | Température du moule | ★ | ||||||||
visuel | apparence | / | / | |||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
7 |
| IPQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
8 |
| déflagrant | visuel | apparence | / | / | ||||
Machine de démontage automatique | / | vitesse | / | |||||||
/ | temps | / | ||||||||
9 |
| QC | Ciseaux/couteau | apparence | / | / |
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | processus | |||||||||
10 |
| FQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
11 |
| nettoyage | Panier en plastique | / | / | / | Nettoyage manuel | |||
/ | / | / | ||||||||
/ | / | / | ||||||||
12 |
| Post-durcissement | Le four | / | temps | ★ | ||||
/ | La température | ★ | ||||||||
13 |
| Emballage | Électronique dit | Célibataire - | / | / | ||||
Presse à balles | Le nombre de | / | / | |||||||
L'imprimante | Le label | / | / | |||||||
visuel | Les cartons | / | / | |||||||
14 |
| OQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
visuel | vérifier | / | / | |||||||
visuel | pesée | / | / | |||||||
15 | □ | Entreposage/livraison | chariot de transport | Bon de livraison | / | / | ||||
Courrier | / | / | ||||||||
Ranger | / | / | ||||||||
note |
| |||||||||
2.'★'Ladite fonction du produit et le processus du symbole de caractéristique spéciale clé ; |
1. Transmission : Des joints sont utilisés dans le système de transmission pour sceller le carter de transmission, empêchant ainsi les fuites de liquide de transmission.Ils sont également utilisés dans les composants d’embrayage pour garantir une étanchéité et un engagement appropriés.
2. Système d'échappement : les joints du système d'échappement scellent les connexions entre les tuyaux d'échappement, les collecteurs, les silencieux et les convertisseurs catalytiques.Ces joints empêchent les fuites d’échappement et aident à maintenir une contre-pression d’échappement appropriée.
3. Système d'admission : des joints sont utilisés dans le collecteur d'admission pour sceller les connexions entre le collecteur et la culasse ou le corps de papillon.Ces joints assurent une bonne distribution du mélange air-carburant vers les chambres de combustion.
4. Système de refroidissement : des joints sont utilisés dans le système de refroidissement pour sceller les composants tels que les radiateurs, les pompes à eau, les boîtiers de thermostat et les passages de liquide de refroidissement.Ils évitent les fuites de liquide de refroidissement et aident à réguler la température du moteur.
5. Système de soupape : les joints situés dans la zone du couvercle de soupape scellent le mécanisme de soupape, empêchant ainsi les fuites d'huile et maintenant une lubrification adéquate du train de soupapes.
6. Système de carburant : les joints sont utilisés dans les carburateurs, les injecteurs de carburant et les pompes à carburant pour créer des joints entre les composants.Ils empêchent les fuites de carburant et assurent une livraison précise du carburant.
7. Filtres à huile : Des joints se trouvent dans les filtres à huile pour assurer une bonne étanchéité entre le filtre et son boîtier, empêchant ainsi les fuites d'huile pendant le fonctionnement.
8. Carter moteur : les joints situés dans la zone du carter moteur empêchent les fuites d'huile et maintiennent la lubrification adéquate des composants internes du moteur.
Composants électriques : les joints scellent les composants électriques tels que les couvercles d'allumage, les boîtiers de capteurs et les connecteurs électriques, empêchant ainsi l'humidité et les contaminants de pénétrer dans les parties sensibles du système électrique.
9. Cadre et carrosserie : les joints sont utilisés dans les zones où les panneaux de carrosserie, les carénages et autres composants rencontrent le cadre de la moto.Ils empêchent les infiltrations d’eau et contribuent à réduire les vibrations.
Système de suspension : les joints peuvent être utilisés dans les composants de suspension pour assurer une protection contre les contaminants et l'humidité, maintenant ainsi les performances et la durabilité des systèmes de suspension.
10. Joints d'huile : Bien qu'il ne s'agisse pas techniquement de joints, les joints d'huile sont utilisés dans diverses parties de la moto pour empêcher l'huile de s'échapper et les contaminants de pénétrer.Les exemples incluent les moyeux de roue, les joints de fourche et les joints de vilebrequin.
11. Système de freinage : les joints sont utilisés dans les étriers de frein, les maîtres-cylindres et les réservoirs de liquide de frein pour éviter les fuites de liquide et maintenir les performances de freinage.
12. Réservoir de carburant : des joints scellent les connexions entre le réservoir de carburant et les conduites de carburant, garantissant ainsi un système de carburant sans fuite.
13. Moteur : Les joints sont largement utilisés dans le moteur pour créer des joints entre divers composants, tels que les culasses, les blocs moteurs, les couvercles de soupapes, les carters d'huile et les carters de distribution.Ces joints empêchent les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de carburant et maintiennent une compression adéquate dans les cylindres.
1. Matière première Marque: | DuPont (NOUS) / Dow Corning (Allemagne) / Bayer (Allemagne) / 3M |
2.Taper: | Selon la marque ou personnaliser |
3.Matériel Taper: | NBR / FKM / Silicone/EPDM/HNBR/CR/ACM... |
4. Taille : | Standard et personnaliser |
5.Produits Application | Machines métallurgiques, chimiques, d'ingénierie, de construction, minières et pétrolières |
6. Couleur : | Noir, blanc, rouge, ou n'importe lequel Personnaliser |
7.Paramètres : | Température depuis -60° C à +220° C dans un matériau différent |
8.Usine Certificat | IATF 16949 : 2016 et ISO9001, ISO14001 certifié |
9.Produit Certificat | KTW-W270/ Filigrane/ LFGB / RoHs/REACH/FDA |
1. Isolation thermique et thermique : les joints jouent un rôle dans l’isolation et le contrôle du transfert de chaleur entre les différents composants.Dans les zones à haute température telles que le moteur, les systèmes d'échappement et de freinage, les joints aident à prévenir la surchauffe et les dommages potentiels.
2. Réduction du bruit : les joints contribuent à réduire la transmission du bruit entre les pièces.En agissant comme un tampon entre les composants métalliques, les joints aident à amortir les vibrations pouvant entraîner la génération de bruit.
3. Prévention de la corrosion : les joints peuvent agir comme des barrières pour empêcher le contact direct entre différents métaux.Cela permet de minimiser le risque de corrosion galvanique, qui se produit lorsque des métaux différents entrent en contact et réagissent les uns avec les autres.
4. Démontage et assemblage faciles : les joints facilitent le démontage et le remontage des composants sans les endommager.Ils créent une séparation entre des pièces qui autrement pourraient rester coincées à cause du frottement ou de l'adhérence.
5. Conformité aux surfaces irrégulières : les joints sont conçus pour s'adapter aux surfaces irrégulières ou non uniformes, garantissant une bonne étanchéité même si les surfaces de contact ne sont pas parfaitement planes ou lisses.
6. Résistance chimique : Les matériaux des joints sont souvent choisis pour leur résistance aux produits chimiques et fluides spécifiques utilisés dans les systèmes de motos.Cela empêche la dégradation du matériau du joint lorsqu'il est exposé à ces substances.
7. Personnalisation : Les joints se présentent sous différentes formes, tailles et matériaux, ce qui leur permet d'être adaptés aux exigences spécifiques des différents composants de la moto.
8. Isolation électrique : Dans certains cas, les joints fabriqués à partir de matériaux isolants empêchent la conductivité électrique entre les composants, réduisant ainsi le risque de courts-circuits ou d'interférences.
9. Solution rentable : Les joints sont généralement des composants rentables, compte tenu de leur importance dans le maintien de la fonctionnalité et de la sécurité des divers systèmes de moto.
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | produit | |||||||||
1 |
| Matériau en caoutchouc | visuel | / | / | / | ||||
2 |
| IQC | Testeur de dureté | dureté | / | ★ | ||||
Machine de traction | Résistance à la traction | / | / | |||||||
Machine de traction | élongation | / | / | |||||||
hydromètre | La proportion de | / | / | |||||||
Chambre d'essai de vieillissement | La déformation permanente en compression | / | / | |||||||
3 |
| Mélange | mixer | / | Épaisseur du matériau mm | / | ||||
4 |
| IQC | rhéomètre | TS2 | / | / | ||||
TS50 | / | / | ||||||||
TS90 | / | / | ||||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
5 |
| Arête de coupe / découpage | Machine de découpe | / | C'est long | / | ||||
Poids du matériau | / | |||||||||
6 |
| moulage | Presse à chaud 300 t, surveillance automatique | / | La pression de moulage (kgcm2) | ★ | ||||
/ | Temps de moulage | ★ | ||||||||
/ | Température du moule | ★ | ||||||||
visuel | apparence | / | / | |||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
7 |
| IPQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
8 |
| déflagrant | visuel | apparence | / | / | ||||
Machine de démontage automatique | / | vitesse | / | |||||||
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9 |
| QC | Ciseaux/couteau | apparence | / | / |
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | processus | |||||||||
10 |
| FQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
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| nettoyage | Panier en plastique | / | / | / | Nettoyage manuel | |||
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12 |
| Post-durcissement | Le four | / | temps | ★ | ||||
/ | La température | ★ | ||||||||
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| Emballage | Électronique dit | Célibataire - | / | / | ||||
Presse à balles | Le nombre de | / | / | |||||||
L'imprimante | Le label | / | / | |||||||
visuel | Les cartons | / | / | |||||||
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| OQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
visuel | vérifier | / | / | |||||||
visuel | pesée | / | / | |||||||
15 | □ | Entreposage/livraison | chariot de transport | Bon de livraison | / | / | ||||
Courrier | / | / | ||||||||
Ranger | / | / | ||||||||
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2.'★'Ladite fonction du produit et le processus du symbole de caractéristique spéciale clé ; |
1. Transmission : Des joints sont utilisés dans le système de transmission pour sceller le carter de transmission, empêchant ainsi les fuites de liquide de transmission.Ils sont également utilisés dans les composants d’embrayage pour garantir une étanchéité et un engagement appropriés.
2. Système d'échappement : les joints du système d'échappement scellent les connexions entre les tuyaux d'échappement, les collecteurs, les silencieux et les convertisseurs catalytiques.Ces joints empêchent les fuites d’échappement et aident à maintenir une contre-pression d’échappement appropriée.
3. Système d'admission : des joints sont utilisés dans le collecteur d'admission pour sceller les connexions entre le collecteur et la culasse ou le corps de papillon.Ces joints assurent une bonne distribution du mélange air-carburant vers les chambres de combustion.
4. Système de refroidissement : des joints sont utilisés dans le système de refroidissement pour sceller les composants tels que les radiateurs, les pompes à eau, les boîtiers de thermostat et les passages de liquide de refroidissement.Ils évitent les fuites de liquide de refroidissement et aident à réguler la température du moteur.
5. Système de soupape : les joints situés dans la zone du couvercle de soupape scellent le mécanisme de soupape, empêchant ainsi les fuites d'huile et maintenant une lubrification adéquate du train de soupapes.
6. Système de carburant : les joints sont utilisés dans les carburateurs, les injecteurs de carburant et les pompes à carburant pour créer des joints entre les composants.Ils empêchent les fuites de carburant et assurent une livraison précise du carburant.
7. Filtres à huile : Des joints se trouvent dans les filtres à huile pour assurer une bonne étanchéité entre le filtre et son boîtier, empêchant ainsi les fuites d'huile pendant le fonctionnement.
8. Carter moteur : les joints situés dans la zone du carter moteur empêchent les fuites d'huile et maintiennent la lubrification adéquate des composants internes du moteur.
Composants électriques : les joints scellent les composants électriques tels que les couvercles d'allumage, les boîtiers de capteurs et les connecteurs électriques, empêchant ainsi l'humidité et les contaminants de pénétrer dans les parties sensibles du système électrique.
9. Cadre et carrosserie : les joints sont utilisés dans les zones où les panneaux de carrosserie, les carénages et autres composants rencontrent le cadre de la moto.Ils empêchent les infiltrations d’eau et contribuent à réduire les vibrations.
Système de suspension : les joints peuvent être utilisés dans les composants de suspension pour assurer une protection contre les contaminants et l'humidité, maintenant ainsi les performances et la durabilité des systèmes de suspension.
10. Joints d'huile : Bien qu'il ne s'agisse pas techniquement de joints, les joints d'huile sont utilisés dans diverses parties de la moto pour empêcher l'huile de s'échapper et les contaminants de pénétrer.Les exemples incluent les moyeux de roue, les joints de fourche et les joints de vilebrequin.
11. Système de freinage : les joints sont utilisés dans les étriers de frein, les maîtres-cylindres et les réservoirs de liquide de frein pour éviter les fuites de liquide et maintenir les performances de freinage.
12. Réservoir de carburant : des joints scellent les connexions entre le réservoir de carburant et les conduites de carburant, garantissant ainsi un système de carburant sans fuite.
13. Moteur : Les joints sont largement utilisés dans le moteur pour créer des joints entre divers composants, tels que les culasses, les blocs moteurs, les couvercles de soupapes, les carters d'huile et les carters de distribution.Ces joints empêchent les fuites d'huile, de liquide de refroidissement et de carburant et maintiennent une compression adéquate dans les cylindres.