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1. Matière première Marque: | DuPont (NOUS) / Dow Corning (Allemagne) / Bayer (Allemagne) / 3M |
2.Taille: | Nous avoir plus que 7000 taille différent taille du joint d'huile moule dans entrepôt |
3.Matériel Taper: | NBR / FKM / Silicone / EPDM / HNBR / ACM / Néoprène...etc. |
4.Tapez : | TC/SC/TA/SB/TB/VC/VG/TBG... |
5.Produits Application | Machines métallurgiques, chimiques, d'ingénierie, de construction, minières et pétrolières |
6. Couleur : | Noir, blanc, rouge, vert, ou n'importe lequel Personnaliser |
7.Paramètres : | Température depuis -60° C à +220° C dans un matériau différent |
8.Usine Certificat | IATF 16949:2016, ISO9001, ISO14001 certifié |
9.Produit Certificat | KTW-W270/ Filigrane/ LFGB / RoHs/REACH/FDA |
1. Résistance aux hautes températures : les joints FPM peuvent résister à une large plage de températures, élevées et basses.Ils restent efficaces même dans des environnements à températures élevées, ce qui les rend adaptés aux applications dans lesquelles d'autres matériaux en caoutchouc pourraient se dégrader ou échouer.
2. Résistance chimique : les joints FPM présentent une excellente résistance à une variété de produits chimiques, huiles, carburants, acides et solvants.Cette résistance chimique empêche la dégradation du matériau du joint lorsqu'il est exposé à des fluides agressifs que l'on trouve couramment dans les moteurs et autres systèmes.
3. Compatibilité des fluides : les joints FPM conservent leur intégrité lorsqu'ils sont en contact avec divers fluides, notamment les huiles moteur, les fluides de transmission, les fluides hydrauliques et les liquides de refroidissement.Cette compatibilité garantit des performances d’étanchéité constantes dans le temps.
4. Faible déformation rémanente : la déformation rémanente à la compression fait référence à la capacité d'un matériau à reprendre sa forme d'origine après avoir été compressé.Les joints FPM ont de faibles caractéristiques de déformation rémanente à la compression, garantissant qu'ils maintiennent une étanchéité efficace sur des périodes d'utilisation prolongées.
5. Excellentes propriétés d'étanchéité : les joints FPM fournissent une barrière efficace contre les fuites de fluide, empêchant l'huile, le liquide de refroidissement et d'autres fluides de s'échapper de la zone scellée.Ceci est crucial pour maintenir des niveaux de liquide et une fonctionnalité du système appropriés.
6. Résistance à l'huile et au carburant : les joints NBR présentent une excellente résistance aux huiles, carburants et lubrifiants que l'on trouve couramment dans les moteurs et les systèmes mécaniques.Ils conservent leur intégrité d’étanchéité et leurs propriétés mécaniques même au contact de ces fluides.
7. Rentabilité : les joints NBR sont généralement plus abordables que certains autres matériaux d'étanchéité, ce qui en fait un choix rentable pour les applications où la résistance aux températures élevées ou la résistance chimique extrême ne sont pas la principale préoccupation.
8. Polyvalence : les joints NBR sont disponibles dans une large gamme de tailles et de formes, ce qui les rend adaptables à diverses applications d'étanchéité, notamment les arbres, les roulements et les boîtiers.
9. Bonne résistance à l'usure : les joints NBR offrent une résistance à l'usure raisonnable, garantissant qu'ils peuvent résister au frottement et à l'abrasion qui se produisent lors du fonctionnement des systèmes mécaniques.
10. Résistance à la déformation rémanente : les joints NBR ont une bonne résistance à la déformation rémanente à la compression, ce qui signifie qu'ils peuvent reprendre leur forme d'origine après avoir été comprimés, garantissant ainsi des performances d'étanchéité constantes dans le temps.
Polyacrylate (ACM) : Nos ACM offrent une résistance supérieure à l’huile minérale, à l’oxygène et à l’ozone.Bien qu’ils ne constituent peut-être pas le meilleur choix pour les applications dans l’eau, leur résilience dans d’autres environnements est inégalée.
Caoutchouc polychloroprène (CR) : Connu pour sa polyvalence, notre néoprène offre une excellente résistance à l'ozone, au vieillissement et aux produits chimiques.Ils conservent des propriétés mécaniques robustes sur un large spectre de températures.
Nitrile-Butadiène (NBR) : Nos matériaux NBR sont conçus pour les environnements contenant de l'essence et des solvants aromatiques.Avec une teneur variable en acrylonitrile, ils équilibrent résistance au gonflement et flexibilité pour des performances optimales.
NBR hydrogéné (HNBR) : Conçu pour une résistance supérieure à l'air, notre matériau HNBR est doté d'un processus hydrogéné qui améliore la stabilité thermique et la résistance à l'oxydation.
Caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) : Les joints d'huile EPDM sont un mélange de terpolymères, offrant d'excellentes capacités de réticulation pour une large gamme d'applications.
Caoutchouc de silicone (VMQ) : Nos joints d'huile en silicone sont connus pour leurs propriétés isolantes et leur neutralité physiologique, ce qui les rend idéaux pour les environnements sensibles.
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | produit | |||||||||
1 | □ | Matériau en caoutchouc | visuel | / | / | / | ||||
2 | ◇ | IQC | Testeur de dureté | dureté | / | ★ | ||||
Machine de traction | Résistance à la traction | / | / | |||||||
Machine de traction | élongation | / | / | |||||||
hydromètre | La proportion de | / | / | |||||||
Chambre d'essai de vieillissement | La déformation permanente en compression | / | / | |||||||
3 | □ | Mélange | mixer | / | Épaisseur du matériau mm | / | ||||
4 | ◇ | IQC | rhéomètre | TS2 | / | / | ||||
TS50 | / | / | ||||||||
TS90 | / | / | ||||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
5 | □ | Avant-gardiste /blanchiment | Machine de découpe | / | C'est long | / | ||||
Poids du matériau | / | |||||||||
6 | □ | moulage | Presse à chaud 300 t, surveillance automatique | / | La pression de moulage (kgcm2) | ★ | ||||
/ | Temps de moulage | ★ | ||||||||
/ | Température du moule | ★ | ||||||||
visuel | apparence | / | / | |||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
7 | □ | IPQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
8 | □ | déflagrant | visuel | apparence | / | / | ||||
Machine de démontage automatique | / | vitesse | / | |||||||
/ | temps | / | ||||||||
9 | □ | QC | Ciseaux/couteau | apparence | / | / |
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | processus | |||||||||
10 | ◇ | FQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
11 | □ | nettoyage | Panier en plastique | / | / | / | Nettoyage manuel | |||
/ | / | / | ||||||||
/ | / | / | ||||||||
12 | □ | Post-durcissement | Le four | / | temps | ★ | ||||
/ | La température | ★ | ||||||||
13 | □ | Emballage | Électronique dit | Célibataire - | / | / | ||||
Presse à balles | Le nombre de | / | / | |||||||
L'imprimante | Le label | / | / | |||||||
visuel | Les cartons | / | / | |||||||
14 | ◇ | OQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
visuel | vérifier | / | / | |||||||
visuel | pesée | / | / | |||||||
15 | □ | Entreposage /livraison | chariot de transport | Bon de livraison | / | / | ||||
Courrier | / | / | ||||||||
Ranger | / | / | ||||||||
note | 1.'◇'Dit inspection、'□'Dit traitement、'↓'Dit manipulation、'△'Dit stockage、'▲'Dit retouche/réparation | |||||||||
2.'★'Ladite fonction du produit et le processus du symbole de caractéristique spéciale clé ; |
1. Composants du moteur : les joints d'huile FPM sont utilisés dans divers composants du moteur, notamment les vilebrequins, les arbres à cames et les courroies de distribution.Ils assurent une étanchéité fiable pour éviter les fuites d'huile et la contamination tout en résistant à la chaleur générée par le moteur.
2. Transmission et boîte de vitesses : les joints d'étanchéité FPM sont utilisés dans les systèmes de transmission et de boîte de vitesses pour empêcher les fuites de liquides de transmission et de lubrifiants.Leur résistance aux températures élevées et leur compatibilité chimique les rendent adaptés à ces applications.
3. Système d'échappement : les joints d'étanchéité FPM sont utilisés dans les composants d'échappement tels que les turbocompresseurs et les systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR).Ils scellent les connexions et empêchent les fuites d'échappement, même dans des environnements à haute température.
4. Systèmes de suspension : les joints d'huile FPM peuvent être utilisés dans les composants de suspension, tels que les joints de fourche des fourches avant.Ces joints empêchent les contaminants de pénétrer dans le système de suspension tout en maintenant les performances sous différentes températures.
5. Moyeux et roulements de roue : les joints d'huile FPM sont utilisés dans les moyeux et roulements de roue pour empêcher la pénétration de l'eau, de la saleté et des débris.Ils maintiennent la lubrification de ces composants tout en résistant à l'usure.
6. Systèmes hydrauliques : sur les motos équipées de systèmes hydrauliques, tels que les freins et les embrayages, les joints d'huile FPM sont utilisés pour éviter les fuites de liquide et garantir un bon fonctionnement même dans des conditions de température élevée.
7. Système d'échappement : les joints d'huile NBR peuvent être utilisés pour sceller les connexions dans le système d'échappement, aidant ainsi à prévenir les fuites d'échappement.
8. Carter moteur et carter d'huile : des joints d'étanchéité NBR sont utilisés dans les zones du carter moteur et du carter d'huile pour éviter les fuites d'huile et maintenir une lubrification adéquate.
9. Roulements et joints en général : les joints d'huile NBR sont utilisés dans une large gamme de roulements, y compris les roulements de roue et les roulements de vilebrequin, pour empêcher l'entrée de contaminants et retenir les lubrifiants.
1. Matière première Marque: | DuPont (NOUS) / Dow Corning (Allemagne) / Bayer (Allemagne) / 3M |
2.Taille: | Nous avoir plus que 7000 taille différent taille du joint d'huile moule dans entrepôt |
3.Matériel Taper: | NBR / FKM / Silicone / EPDM / HNBR / ACM / Néoprène...etc. |
4.Tapez : | TC/SC/TA/SB/TB/VC/VG/TBG... |
5.Produits Application | Machines métallurgiques, chimiques, d'ingénierie, de construction, minières et pétrolières |
6. Couleur : | Noir, blanc, rouge, vert, ou n'importe lequel Personnaliser |
7.Paramètres : | Température depuis -60° C à +220° C dans un matériau différent |
8.Usine Certificat | IATF 16949:2016, ISO9001, ISO14001 certifié |
9.Produit Certificat | KTW-W270/ Filigrane/ LFGB / RoHs/REACH/FDA |
1. Résistance aux hautes températures : les joints FPM peuvent résister à une large plage de températures, élevées et basses.Ils restent efficaces même dans des environnements à températures élevées, ce qui les rend adaptés aux applications dans lesquelles d'autres matériaux en caoutchouc pourraient se dégrader ou échouer.
2. Résistance chimique : les joints FPM présentent une excellente résistance à une variété de produits chimiques, huiles, carburants, acides et solvants.Cette résistance chimique empêche la dégradation du matériau du joint lorsqu'il est exposé à des fluides agressifs que l'on trouve couramment dans les moteurs et autres systèmes.
3. Compatibilité des fluides : les joints FPM conservent leur intégrité lorsqu'ils sont en contact avec divers fluides, notamment les huiles moteur, les fluides de transmission, les fluides hydrauliques et les liquides de refroidissement.Cette compatibilité garantit des performances d’étanchéité constantes dans le temps.
4. Faible déformation rémanente : la déformation rémanente à la compression fait référence à la capacité d'un matériau à reprendre sa forme d'origine après avoir été compressé.Les joints FPM ont de faibles caractéristiques de déformation rémanente à la compression, garantissant qu'ils maintiennent une étanchéité efficace sur des périodes d'utilisation prolongées.
5. Excellentes propriétés d'étanchéité : les joints FPM fournissent une barrière efficace contre les fuites de fluide, empêchant l'huile, le liquide de refroidissement et d'autres fluides de s'échapper de la zone scellée.Ceci est crucial pour maintenir des niveaux de liquide et une fonctionnalité du système appropriés.
6. Résistance à l'huile et au carburant : les joints NBR présentent une excellente résistance aux huiles, carburants et lubrifiants que l'on trouve couramment dans les moteurs et les systèmes mécaniques.Ils conservent leur intégrité d’étanchéité et leurs propriétés mécaniques même au contact de ces fluides.
7. Rentabilité : les joints NBR sont généralement plus abordables que certains autres matériaux d'étanchéité, ce qui en fait un choix rentable pour les applications où la résistance aux températures élevées ou la résistance chimique extrême ne sont pas la principale préoccupation.
8. Polyvalence : les joints NBR sont disponibles dans une large gamme de tailles et de formes, ce qui les rend adaptables à diverses applications d'étanchéité, notamment les arbres, les roulements et les boîtiers.
9. Bonne résistance à l'usure : les joints NBR offrent une résistance à l'usure raisonnable, garantissant qu'ils peuvent résister au frottement et à l'abrasion qui se produisent lors du fonctionnement des systèmes mécaniques.
10. Résistance à la déformation rémanente : les joints NBR ont une bonne résistance à la déformation rémanente à la compression, ce qui signifie qu'ils peuvent reprendre leur forme d'origine après avoir été comprimés, garantissant ainsi des performances d'étanchéité constantes dans le temps.
Polyacrylate (ACM) : Nos ACM offrent une résistance supérieure à l’huile minérale, à l’oxygène et à l’ozone.Bien qu’ils ne constituent peut-être pas le meilleur choix pour les applications dans l’eau, leur résilience dans d’autres environnements est inégalée.
Caoutchouc polychloroprène (CR) : Connu pour sa polyvalence, notre néoprène offre une excellente résistance à l'ozone, au vieillissement et aux produits chimiques.Ils conservent des propriétés mécaniques robustes sur un large spectre de températures.
Nitrile-Butadiène (NBR) : Nos matériaux NBR sont conçus pour les environnements contenant de l'essence et des solvants aromatiques.Avec une teneur variable en acrylonitrile, ils équilibrent résistance au gonflement et flexibilité pour des performances optimales.
NBR hydrogéné (HNBR) : Conçu pour une résistance supérieure à l'air, notre matériau HNBR est doté d'un processus hydrogéné qui améliore la stabilité thermique et la résistance à l'oxydation.
Caoutchouc éthylène-propylène (EPDM) : Les joints d'huile EPDM sont un mélange de terpolymères, offrant d'excellentes capacités de réticulation pour une large gamme d'applications.
Caoutchouc de silicone (VMQ) : Nos joints d'huile en silicone sont connus pour leurs propriétés isolantes et leur neutralité physiologique, ce qui les rend idéaux pour les environnements sensibles.
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | produit | |||||||||
1 | □ | Matériau en caoutchouc | visuel | / | / | / | ||||
2 | ◇ | IQC | Testeur de dureté | dureté | / | ★ | ||||
Machine de traction | Résistance à la traction | / | / | |||||||
Machine de traction | élongation | / | / | |||||||
hydromètre | La proportion de | / | / | |||||||
Chambre d'essai de vieillissement | La déformation permanente en compression | / | / | |||||||
3 | □ | Mélange | mixer | / | Épaisseur du matériau mm | / | ||||
4 | ◇ | IQC | rhéomètre | TS2 | / | / | ||||
TS50 | / | / | ||||||||
TS90 | / | / | ||||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
5 | □ | Avant-gardiste /blanchiment | Machine de découpe | / | C'est long | / | ||||
Poids du matériau | / | |||||||||
6 | □ | moulage | Presse à chaud 300 t, surveillance automatique | / | La pression de moulage (kgcm2) | ★ | ||||
/ | Temps de moulage | ★ | ||||||||
/ | Température du moule | ★ | ||||||||
visuel | apparence | / | / | |||||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
7 | □ | IPQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
8 | □ | déflagrant | visuel | apparence | / | / | ||||
Machine de démontage automatique | / | vitesse | / | |||||||
/ | temps | / | ||||||||
9 | □ | QC | Ciseaux/couteau | apparence | / | / |
pas | Le flux du processus | Nom du flux de processus | Machines et équipements/équipements de mesure | caractéristiques | Symboles de fonctionnalités spéciales | note | ||||
produit | processus | |||||||||
10 | ◇ | FQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
11 | □ | nettoyage | Panier en plastique | / | / | / | Nettoyage manuel | |||
/ | / | / | ||||||||
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12 | □ | Post-durcissement | Le four | / | temps | ★ | ||||
/ | La température | ★ | ||||||||
13 | □ | Emballage | Électronique dit | Célibataire - | / | / | ||||
Presse à balles | Le nombre de | / | / | |||||||
L'imprimante | Le label | / | / | |||||||
visuel | Les cartons | / | / | |||||||
14 | ◇ | OQC | visuel | apparence | / | / | ||||
Testeur de dureté | dureté | / | ★ | |||||||
Le projecteur/étrier | taille | / | ★ | |||||||
visuel | vérifier | / | / | |||||||
visuel | pesée | / | / | |||||||
15 | □ | Entreposage /livraison | chariot de transport | Bon de livraison | / | / | ||||
Courrier | / | / | ||||||||
Ranger | / | / | ||||||||
note | 1.'◇'Dit inspection、'□'Dit traitement、'↓'Dit manipulation、'△'Dit stockage、'▲'Dit retouche/réparation | |||||||||
2.'★'Ladite fonction du produit et le processus du symbole de caractéristique spéciale clé ; |
1. Composants du moteur : les joints d'huile FPM sont utilisés dans divers composants du moteur, notamment les vilebrequins, les arbres à cames et les courroies de distribution.Ils assurent une étanchéité fiable pour éviter les fuites d'huile et la contamination tout en résistant à la chaleur générée par le moteur.
2. Transmission et boîte de vitesses : les joints d'étanchéité FPM sont utilisés dans les systèmes de transmission et de boîte de vitesses pour empêcher les fuites de liquides de transmission et de lubrifiants.Leur résistance aux températures élevées et leur compatibilité chimique les rendent adaptés à ces applications.
3. Système d'échappement : les joints d'étanchéité FPM sont utilisés dans les composants d'échappement tels que les turbocompresseurs et les systèmes de recirculation des gaz d'échappement (EGR).Ils scellent les connexions et empêchent les fuites d'échappement, même dans des environnements à haute température.
4. Systèmes de suspension : les joints d'huile FPM peuvent être utilisés dans les composants de suspension, tels que les joints de fourche des fourches avant.Ces joints empêchent les contaminants de pénétrer dans le système de suspension tout en maintenant les performances sous différentes températures.
5. Moyeux et roulements de roue : les joints d'huile FPM sont utilisés dans les moyeux et roulements de roue pour empêcher la pénétration de l'eau, de la saleté et des débris.Ils maintiennent la lubrification de ces composants tout en résistant à l'usure.
6. Systèmes hydrauliques : sur les motos équipées de systèmes hydrauliques, tels que les freins et les embrayages, les joints d'huile FPM sont utilisés pour éviter les fuites de liquide et garantir un bon fonctionnement même dans des conditions de température élevée.
7. Système d'échappement : les joints d'huile NBR peuvent être utilisés pour sceller les connexions dans le système d'échappement, aidant ainsi à prévenir les fuites d'échappement.
8. Carter moteur et carter d'huile : des joints d'étanchéité NBR sont utilisés dans les zones du carter moteur et du carter d'huile pour éviter les fuites d'huile et maintenir une lubrification adéquate.
9. Roulements et joints en général : les joints d'huile NBR sont utilisés dans une large gamme de roulements, y compris les roulements de roue et les roulements de vilebrequin, pour empêcher l'entrée de contaminants et retenir les lubrifiants.